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中国科技论坛  2017, Issue (2): 87-91    
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中国高铁“走出去”的知识产权战略模式选择
饶世权1,陈家宏2
1.西南交通大学马克思主义学院,四川 成都 611756;
2.西南交通大学公共管理与政法学院,四川 成都 611756
Selection About Intellectual Property Strategy Mode of “Going Out”of China's High-Speed Railway
Rao Shiquan1 ,Chen Jiahong2
1.School of Marxism,Southwest Jiaotong University,Chengdu 611756,China;
2.School of Public Affairs& Law,Southwest Jiaotong University,Chengdu 611756,China
全文: PDF (1042 KB)   HTML (1 KB) 
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摘要 一般认为,中国高铁“走出去”的知识产权障碍主要是国际竞争对手的知识产权“污名化”与知识产权遏制。但多年的实践证明,影响中国高铁“走出去”知识产权战略模式选择的因素主要有国内的创新模式及知识产权归属,东道国的法律、经济、政治、社会文化因素及国际高铁巨头的知识产权竞争等国际因素。如果说国内、国际因素相对较为单一的话,那么,东道国因素的多元性决定了对不同的东道国需要选择差异化的知识产权战略模式。应综合考虑中国利益、东道国的其他因素和国际竞争因素,选择中国高铁“走出去”的具体、适当变通的知识产权战略模式。
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作者相关文章
饶世权
陈家宏
关键词 中国高铁去污名化国际竞争外资准入差异化知识产权战略    
Abstract:It is generally believed that the intellectual property barrier of “going out” of China's high-speed railway mainly is because of international competitor's“stigmatization”of intellectual property and containment of intellectual property.But with years of practice it has proved that the factors affecting China's high-speed railway intellectual property strategy mode mainly include the domestic innovation mode and ownership of intellectual property,the host country's law,economy,politics,society and cultures,international competitors' intellectual property and other international factors.If domestic factors and international factors are relatively single,diversification of the host country's factors will decide the different strategy mode for different countries.Based on this principle,considering China's interests,other factors in the host country and international competitive factors,the mode of Chinese high-speed railway's IP strategy of “going-out”should be specific and appropriately alternative.
Key wordsChina's high-speed railway    De-stigmatization    International competition    Access to foreign capital    Differentiation of intellectual property strategy.
收稿日期: 2016-04-26     
PACS:  F204  
基金资助:教育部人文社会科学研究规划基金项目“专利添附制度研究——以中国高铁技术创新与发展为例”(11YJA820005),四川省知识产权教育培训(西南交通大学)基地重点课题“中国高铁‘走出去’的知识产权战略研究”(IP021501)。
作者简介: 饶世权(1969-),男,四川人,西南交通大学马克思主义学院副教授,法学博士;研究方向:知识产权法、法治建设。
引用本文:   
饶世权,陈家宏. 中国高铁“走出去”的知识产权战略模式选择[J]. 中国科技论坛, 2017(2): 87-91.
Rao Shiquan,Chen Jiahong. Selection About Intellectual Property Strategy Mode of “Going Out”of China's High-Speed Railway. , 2017(2): 87-91.
链接本文:  
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